作为山海平台旗下的第2款产品，2023款哪咤GT的定位是一款两门4座的纯电动跑车，它的价格范围是17.88-22.68万元，并将于上半年开始交付。在运动方面，这款游戏也让人们大吃一惊。“虽然是超跑，但只卖二十万。”“虽然只卖二十万，但在同等价格下，依然是超跑。”
2驱采用了一台新式机器，官方公布的0-100km/h加速时间为6.5秒，单纯从动力性和推背感而言，也能实现简单直接的加速。当然，对于一辆超跑来说，3.7秒的4驱版本，更适合这款车，更能很好地发挥这辆车的特色。
“哪咤GT”是一款非常具有运动感的车型，驾驶起来非常有趣，可以选择多种不同的驾驶方式，从外观上来说，它更偏向于舒适，而不是一味地追求极限。在里程上，2驱版有CLTC条件下560公里和660公里，而4驱版有580公里，在市区行驶这是完全足够了。
事实上，Smart3号的BRABUS版本也有类似的设计，比如通风管道之类的，这在一辆汽车上并不少见，但能不能带来积极的效果，就看个人的喜好了。而该公司，也在商议着，要不要把这2个装饰去掉。但从作用上来讲，起码可以让人一见倾心，但具体地还在商议中。
从侧面来看，小哪咤GT车身顶部的轮廓非常圆润，加上两扇车门的造型，走在马路上也能很好的吸引眼球。不过，因为电池的原因，该车在身高为一米三左右的赛车中，算是比较高的了，因为这车的颜值很高。不过电池也不全是坏处，因为其存在让其重心降低了450mm，这让该车的操控变得更灵活了，更符合人体结构学。
当然，普通的赛车不一定要好看，也不一定要拉风，但要有足够的改造能力，要有足够的零件。官方称，将为用户定制定制改装方案，并在前后保险杠、侧裙等6个部位都保留了改装的位置，并在车展上展示了敞蓬设计的哪咤GTSPEEDSTER和运动化改装的哪咤GTPERFORMANCE，只要后续价格合理，改装自由度高，引起了更多的关注，获得较高的受众买单。
从内部来说，从汽车的角度来看，“哪咤GT”并没有什么特别之处，唯一不同的是，它取消了所有的按钮。但在这个到处都是按钮和仪表，或者简单到只能用来驾驶的超级跑车中，这辆车就显得与众不同了。总体来说，这辆车的内部空间很普通，巨大的天窗给前面的乘客提供了足够的休息时间，但即便如此，在夏日的烈日下，也会有大量的热气从天窗中散发出来，也会让人们感到一丝炎热。
在配备上它包括了多种功能。辅助操作方面也包含了多种有的没有的它都有的功能。从整体上来说，它在配置上确实是比较完善的，可以满足人们需求。但根据现在的市场回馈来看的话，该款存在续航虚标的情况。有好几个客户反映:说的是续航560KM，其实差不多才400，客服回应说是前几次充电虚的原因，多充几次后会好，但好像大都维持在400左右吧。不过也够用了。
哪咤GT的推出，让部分用户大喊:“感谢我们的国产汽车，让我们的赛车，不再只是梦想！”但正是这样的困难，难道不应该激励中国汽车企业，勇敢地去闯一闯么？为什么不能把一辆超跑从一个小众的玩物，转变为一种更便宜、更舒服的代步工具呢？
