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公告显示，广州开放测试道路数量较2021年底增长57.6%，首次发放车辆道路测试牌照数量较2021年底增长41.6%，有效测试里程较2021年底增长73.5%，测试车辆交通事故鉴定记录为零。
具体来说，广州智能网联汽车路测进入新阶段，主要体现在四个方面第一，测试道路的范围越来越广截至2022年6月30日，广州已发布开放测试道路202条，双向里程789公里，覆盖白云，海珠，番禺，黄埔，花都，南沙六个行政区
第二，考试的规模和种类越来越多共有来自广州11家企业的19个型号的201辆测试车辆获得了测试许可证今年上半年，广州新增测试车辆59辆，升级载客测试36辆，升级路测46辆，升级远程测试3辆，自动驾驶里程约207万公里此外，广州自动驾驶道路测试总里程已超过600万公里
第三，行业监管越来越规范广州率先搭建了汽车道路测试智能联网实时监管平台，实现了车辆监控，视频监控，电子围栏，基础数据和测试道路管理，风险预警，事故追溯等功能
第四，示范应用越来越扎实例如，基于自动驾驶企业马骁汇星近期的路测表现，广州市交通运输局首批将其三款车型列入《广州市智能网联汽车示范运营车型目录》这意味着广州进一步规范了车辆准入，上牌和运营许可，标志着广州在全国率先实现了智能网联汽车的商业化运营
本站了解到，工信部装备工业一司副司长郭守刚3月25日表示，工信部正在加快智能网联汽车的道路测试示范截至3月25日，中国开放测试道路里程突破5000公里，安全测试里程突破1000万公里，带动智能道路改造升级超过3500公里
