根据中国探月工程发布，嫦娥四号任务玉兔二号月球车和着陆器分别于7月5日19时14分和7月6日6时完成休眠设定，结束第44天工作，进入第44夜休眠月球车在月球背面的累计行驶里程为1239.88米
月球表面的主要物质成分是辉石和橄榄石南极—艾肯盆地底部物质成分异常，镁铁质硅酸盐矿物和铁含量明显高于盆地外围地区
以往对南极—艾肯盆地物质组成的研究大多只关注镁铁质矿物由于该地区镁铁质的异常特征，甚至引发了月球地幔是橄榄岩还是辉石岩的争论根据月球岩浆海洋假说，橄榄石和辉石是月球地幔中的主要矿物，但月球地壳形成后的深成岩浆侵入也能在月球地壳中形成富含橄榄石或辉石的岩石，因此橄榄石或辉石的富集不能作为月球地幔起源的证据到目前为止，南极—艾肯盆地还没有样品返回地球，其微量元素和同位素特征无法得知在遥感或原位检测获得的物质成分信息中，斜长石含量也是区分壳源岩和幔源岩的关键指标
芬森陨石坑溅射的南极—艾肯成分异常区的斜长石含量超过了碰撞熔融分异过程中可以演化出的斜长石含量，因此成分异常区矿物学特征的形成有额外的月壳物质的加入数值模拟表明，在南极—艾肯撞击挖掘过程中，月球地壳已经被完全剥离，但在随后的重建阶段，坑壁的瞬间坍塌可能导致月球地壳物质滑下盆地底部此外，南极—艾肯撞击事件之后的其他盆地撞击事件也回填了南极—艾肯盆地的底部，盆地形成过程中暴露的月球地幔物质或撞击熔融产物可能已被月球地壳物质稀释矿物学和地球化学分离分析结果表明，成分异常区表面的月壤由约70%的月壳物质和约30%的富含铁和不相容元素的物质组成
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