紧随氢能产业链的布局，CIMC不断拓展氢能应用市场，最新款公交车在港上市日前，CIMC能源化工装备平台CIMC安瑞科与山水山水资本集团签署战略合作框架协议，共同建设香港首辆氢燃料电池双层巴士示范应用和首个制氢加氢一体化加氢站示范项目，共同拓展香港氢能市场
根据协议，CIMC安瑞科将积极响应山水资本及其子公司对氢燃料巴士，机场班车，加氢站等氢能设备的需求，提供高品质的国IV车载储氢瓶，车载供氢系统，储氢罐等设备及整体解决方案近期，双方将在首个氢燃料电池双层巴士IV瓶供氢系统和香港首个综合制氢加氢站示范项目上展开合作，并借此机会获得香港特区政府支持，引领香港氢能产业标准化，并将进一步合作开发多元化的氢能应用场景和项目
资料显示，山水资本于2018年由张坤与在伦敦证券交易所上市的国际金融集团天达集团合作成立山水资本间接持有香港岛最大巴士运营商辉达交通约83.9%的股权，辉达交通在香港拥有超过1700辆巴士，其中大部分为双层巴士同时，山水资本还持有新能源智能商用车科技企业威驰腾
根据双方签署的上述战略合作框架协议，CIMC SCON氢能系统有限公司与山水资本控股子公司港资运营惠达运输服务有限公司签署了谅解备忘录CIMC SCON将为本港首辆氢燃料电池双层巴士提供IV型车载储氢瓶及氢气供应系统同时，如果顺利获得香港政府的相关批准文件，双方将开展更多氢燃料电池双层巴士的试点项目
在第一阶段实施后，CIMC司康计划深化与辉达运输的合作，计划开发安全，高性能的IV瓶氢气供应系统，并将辉达运输现有车队的燃料系统更换为零排放解决方案，从而协助港府实现2050年碳中和的目标。
CIMC安锐科副总经理，氢能业务负责人杨宝英表示:大型客运客户需要一个全面的零排放解决方案，涵盖氢气运输和加注，能够安全，高效，经济地在公路车辆，火车和船舶上储存氢气我们的合资公司CIMC·SCON和CIMC·恩里科在提供全面解决方案方面具有独特的优势
惠达交通运营总裁李卓浩表示，最近推出了新的零排放改造计划#MissionZero，承诺2045年全面使用零排放公交车，比政府倡导的碳中和目标提前5年，人们认为氢燃料电池和电池动力技术是实现零排放的可行方案。
2021年10月，香港特区政府公布《气候行动2050》蓝图，计划在未来20年投资约2400亿港元，实施多项减缓和适应气候变化的措施，力争到2050年实现碳中和此外，统计显示，目前香港约有58万辆私家车和15万辆商用车，其中商用车的碳排放量是私家车总碳排放量的2.7倍如果氢能的替代能从商用车，尤其是公交车和重型运输车开始推广，其市场潜力和环保价值将非常可观
目前，交通领域的碳排放量每年约占全球碳排放量的20%由于氢能在减碳方面的巨大优势，很多地方都希望在这一领域推广绿色氢能的使用香港特区政府此前表示，将积极推动各种电动及其他新能源公共交通工具和商用车的发展，并与专营巴士公司合作，试用以氢燃料电池为动力的巴士，以期为2025年新能源交通工具的使用确立更具体的未来路线和时间表
清洁能源业务方面，今年一季度，CIMC恩里科氢能业务收入同比增长80.5%，约3589万元公司也在增加氢能产业链
在氢能储运方面，去年3月2日，CIMC恩里科旗下的CIMC氢能科技有限公司与氢气储气瓶鼻祖Hexagon Purus达成合资协议，成立合资公司，对全球领先的四型车载储氢气瓶进行国产化，在制氢过程中，去年5月，CIMC安瑞科与鞍钢股份旗下子公司成立合资公司，启动焦炉气联产液化天然气制氢项目，打造资源+储运+应用的端到端示范产业生态该项目一期预计年产12.5万吨液化天然气和2400万立方米氢气，预计最早将于2022年第三季度投产
