金融界7月1日 刚刚，造车新势力“蔚小理”均已披露6月份交付量。蔚来6月交付10707辆汽车，重新回到万辆。小鹏汽车交付新车8620台，环比增长15%，连续5个月实现正增长。理想汽车6月交付32575辆，同比增长150.1%。理想汽车6月交付32575辆汽车，首次突破月度交付量30000辆大关，同比增长150.1%；第二季度交付量达到86533辆，同比增长201.6%。
李斌可以不用找工作了？
蔚来汽车6月交付了10707辆汽车，在截至2023年6月的三个月内交付了23520辆汽车，结束了连续三个月的环比下滑。截至2023年6月30日，蔚来累计交付量达到344117辆。
6月，蔚来也卷入了“价格战”，12日上午，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元。要知道，蔚来董事长李斌4月1日还在电动车百人会论坛上信誓旦旦“不参与价格战”。在6月12日当天举行的车主沟通会上，李斌坦言，蔚来最近前几个月确实有点挑战，当然现在慢慢在往上走。
谈到友商带节奏，李斌表示，“老带这种节奏干嘛？好像说蔚来不行了。这一两个月交付低一点有什么问题吗？这不是产品切换嘛。”李斌还向用户传递信心，“我账上不是还有几百亿吗？有什么问题呢？市值不也好歹还有1000亿港币吗？虽然比原来降了不少，但总有一天会回去的。”
值得注意的是，4月10日，在媒体沟通会上，李斌曾调侃如果接下来每个月销量还是1万辆，自己就得和秦力洪找工作去了。在6月12日的沟通会上，李斌又主动调侃道:“当时我们说交付量老在1万在逛荡，我们俩(李斌和秦力洪)都要去找工作了，没想到逛荡到1万以下了，别人不要我们了，找不到工作了，还是好好干继续干成2万吧。”
也许随着全新ES6、ES8交付，蔚来最坏的日子已经过去。李斌的支持者还是很多的，近日新东方创始人俞敏洪提车ES8，李斌亲自接待的视频也是流传甚广。
新能源汽车车辆购置税减免延长4年
6月21日，财政部、税务总局和工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。根据该公告，新能源汽车购置税减免政策将延长至2027年年底，减免力度将逐年退坡，并对新能源乘用车设定了减免税限额。
其中，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
财政部副部长许宏才介绍，这一政策的延续旨在进一步巩固和扩大新能源汽车产业发展优势。据初步估算，实行延长政策后，2024年至2027年的车辆购置税减免总额将达到5200亿元。
理想汽车的创始人李想随即发帖:非常好的政策！我们团队将会在2025年完成年销160万辆的目标，5000亿的营收，2026年初验证。
6月28日李想表示:“我们上半年完成了超过13万辆，没有任何能力在全年完成40万辆。产品、销售、产能、组织等能力都不支撑今年40万辆，且差距还是巨大的。汽车产业的能力链是一步一个脚印建立的，没啥特别的捷径。”
其他厂家表现
吉利控股旗下高端智能电动品牌极氪宣布，6月公司交付10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%，连续5个月同、环比正增长。
哪吒汽车6月份全系交付12132台，其中海外1201台，哪吒GT交付1298台。
6月，零跑汽车全系交付13209台，同环比均实现增长。其中C系列交付超11600台，占比超87%。
本文源自:金融界
