上证报记者获悉，克拉克森最新统计数据显示，4月份散货船，油轮和集装箱船价格指数分别上涨4点，2点，1点，至166点，185点和101点。
4月份，各类新型散货船价格逐月上涨其中，好望角散货船，巴拿马型散货船，大型便携式散货船，便携式散货船新船价格分别上涨100万美元，100万美元，125万美元，45万—6250万美元，3600万美元，3万美元
新油轮造船价格，各型新油轮价格均较上月有所上涨其中，VLCC，苏伊士，Avra ，巴拿马和便携的新油轮价格分别上涨了100万美元和100万美元
集装箱新船价格除巴拿马型集装箱船和巴拿马型以下集装箱船环比持平外，其他类型集装箱船价格环比均有所上涨其中，超巴拿马型集装箱船，巴拿马型集装箱船和便携式集装箱船价格分别上涨400万美元和350万美元巴拿马型集装箱船和亚巴拿马型集装箱船的新价格分别为5200万美元和4200万美元
克拉克森数据显示，2022年4月，全球新船签约83艘，总计2904898CGT与3月相比，船舶数量环比减少38艘，修正后总吨环比下降28.33%，与去年4月相比，船舶数量减少82艘，修正后总吨位下降31.19%
从接收船厂国家来看，4月份中国船厂接收48艘，共计1591177CGT，日本造船厂接收2艘，共计58202CGT，韩国造船厂接收了24艘，总计1151914CGT修正后的总吨位分别占全球新船订单的54.78%，2.00%和39.65%
克拉克森数据显示，截至2022年5月8日，全球船厂手持订单3456单，总计95249677CGT与2022年4月9日相比，手持订单数量环比下降0.58%，修正后总吨位环比上升1.37%
其中，中国船厂持有的订单数量为1871艘，共计41010301CGT，船舶数量占全球市场份额的54.14%，CGT占43.06%，日本造船厂553家，合计9350879CGT，占全球市场份额的16.00%，CGT占9.82%，韩国共有697家造船厂，总计32919222CGT船厂数量占全球市场份额的20.17%，CGT占34.56%
克拉克森数据显示，2022年4月，全球造船厂交付了111艘新船，总计5048235载重吨与2022年3月相比，数量减少31.06%，载重吨减少39.22%与2021年4月相比，数量下降43.65%，载重吨下降33.09%
