记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，运行半个多世纪的黑龙江省6286/7次公益性慢车19日由烧煤车改为空调车体这家公司管辖范围内的燃煤绿皮旅客列车从此正式退役黑龙江省旅客列车告别燃煤绿皮车时代，全面升级为空调车
19日下午5点25分，伴随着一声笛声响起，刚刚换了空调车体的慢车6286缓缓驶出牡丹江站长期以来，这趟列车及其返程列车是牡丹江至长汀间唯一的旅客列车这趟列车，运行在张广才岭林海学苑之间，单程74公里，耗时2小时6分，途经3个客运站，8个上落客站虽然站点多，速度也不快，但却是很多当地人慢行的首选
乘客对车体的升级感到高兴虽然车开不快，但我们出门一般都靠它车费几块钱，车还是凉的我觉得很方便沿线居民张艾嘉说
沿线居民王东常每周都要坐几次火车，把自己的鸡蛋和鹅卖到牡丹江市早上出门，晚上坐这车回来，跟公交车一样王东常说，一次旅行可以赚几百美元，给沿线居民多了一种赚钱的方式
牡丹江客运段长汀线56岁的列车员丛桂子负责这趟列车的锅炉燃烧和供水开车前，你必须提前几个小时点燃锅炉里的火冬天看起来灰蒙蒙的，夏天出汗是很正常的平均下来，一趟旅行需要烧850公斤煤子聪说
中国铁路哈尔滨局集团有限公司曾经是中国绿皮车数量最多的公司这些票价便宜，停靠站点多的燃煤绿皮车，是人们偏远地区出行的重要保障最近几年来，这家公司加大了客运产品的升级力度，2021年开始了非空调普速列车的升级换装目前，升级改造工作已全面完成
